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成达高铁何时开工＇？
2021年3月1日
成南达万高速铁路
京蓉高铁中的一段
成达万高速铁路是成都-南充-达州-万州的高速铁路，是京蓉高铁中的一段，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，是四川东向出川的重要快速便捷大通道，已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。
成达万高速铁路起自四川成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。
2020年12月24日上午，成达万高铁开工动员大会在四川、重庆同时举行，全线控制性工程华蓥山隧道、天府动车所破土动工，高铁建设进入工程实施阶段。
2021年3月1日下午，中铁二局承建的成达万高铁横洞工区挖掘机进场施工，华蓥山铁路隧道所有工区（进口、出口及横洞）全面进入施工阶段。
成达万高铁2021年全面进入开工阶段，各个标段正在抓紧施工！
日前，成达万高铁传来好消息，1标重点控制性工程——全长8748米的华蓥山隧道顺利进洞，标志着成达万高铁隧道建设全面拉开帷幕。
近来西渝高铁迟迟不能修建，就因国铁集团与重庆未能就东线应与主线（西线）同比例出资、同步设计、同步批复、同步开工达成协议！
成达万高铁12月24日正式开工，成达万高铁不仅拓展了向东、向北出川通道，同时串起郑州、武汉、西安、成都、重庆五大国家中心城市，推动中西部更加紧密地联系合作，对扩大中西部战略腹地辐射范围起到了重要支撑。
成达万高铁全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。
成达万高铁建成后，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群。
正繁公路起止点？
是四川省资阳市安岳县旧县镇境内，终止点是广东省江门市恩平市境内。
这条公路全长约2100公里，是一条连接西南地区和珠江三角洲地区的重要通道。
正繁公路是中国大陆南北纵向的一条国道，中国国道G4217线，也是全国最长的G42系列主干线之一。
建成后，将进一步加快四川、贵州、湖南、广东等省之间的交通和经济联系，推动沿线地区经济发展，促进工业、旅游等多种产业的发展。
1. 正繁公路起止点是从正门码头路口到繁荣路交叉口。
2. 这个结论是根据正繁公路的实际路段和路口情况得出的。正门码头路口是正繁公路的起点，而繁荣路交叉口是正繁公路的终点。
3. 延伸内容可以从正繁公路的路况、交通问题、历史文化等多个方面展开。
4. 具体步骤是通过实地走访和查看相关地图资料，了解正繁公路的具体路段和交叉口的位置和名称，进而得出起止点结论。
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