大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代挖掘机副水箱在哪里的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代挖掘机副水箱在哪里的解答，让我们一起看看吧。
挖掘机有几个水箱分别是什么？
一般挖机都有一个 真正的水箱 两个副水箱 真正的水箱 是发动机的水箱 其功能是给发动机降温的 另一个也像水箱一样的液压油冷却器给液压油降温的还不是真正的水箱 还有一个是空调散热器 他是给冷梅降温的 所以说只有一个是真真正的水箱 另外两个是富水箱 。
现代60-9挖掘机水箱怎么拆？
（1）先将发动机前机盖打开，分别拆下雨刮片及导水槽装饰板。将固定仪表台支架的2条螺栓拆下，再拆暖风水管及风箱固定螺栓。
（2）拆内部工作台附件，杂物箱、收放机、风口、点烟器总成等等。
一般这样拆出1.发动机熄火的情况下，冷却水箱，直到水箱不热了，拧出放水孔锣丝，水箱里面的水全部流出来2.拆出水箱输入与输出的㬵管3.将固定在水箱的锣丝几个拧出，然后把旁边的配件移动一下，然后取出水箱
挖掘机防冻液都走副水箱跑了是什么回事？
一般车辆防冻液很少会出现缺少的情况，所以基本不用太过于操心。但如果您防冻液缺少明显，就需要引起重视了，很有可能是冷却系统中有渗漏。防冻液加入水箱后一般加到水箱脖处即可，不要过满。为防止液体中存在气泡而不能加到位，可发动汽车，使液体循环几次。此外，不要直接加注防冻液母液，因为直接加注防冻液母液不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而可能会出现如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。 观察防冻液的外观、辨别其气味，进行直观判别。防冻液应透明、无沉淀、无异味；如果发现外观浑浊，气味异常，说明防冻液已严重变质，应立即停止使用。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准
到此，以上就是小编对于现代挖掘机副水箱在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代挖掘机副水箱在哪里的3点解答对大家有用。