大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代挖掘机支重轮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代挖掘机支重轮的解答，让我们一起看看吧。
挖掘机支重轮怎么加油？
挖掘机支重轮的加油方法根据不同的挖掘机型号和品牌而有所不同，以下是一种常见的方法：
1. 找到支重轮的位置。支重轮通常位于挖掘机后部，靠近履带的位置。
2. 停稳挖掘机并断开电源。在进行任何维护操作之前，确保挖掘机已经停稳，并且已经断开电源，以避免意外启动和伤害。
3. 准备好加油工具。准备好加油桶、加油嘴和清洁布等必要的加油工具。
4. 打开支重轮盖板。旋转支重轮周围的螺丝，并取下盖板。
5. 给支重轮加油。将加油嘴插入到支重轮内部的油孔中，缓慢地加入适量的润滑油。确保润滑油充满整个支重轮内部。
6. 旋转履带。在给支重轮加油后，旋转履带，让润滑油充分浸透履带和支重轮的接触面。
7. 清理现场并检查。加完油后，清理现场，确保没有留下任何工具或杂物。然后检查支重轮是否正常旋转，没有漏油或其他异常情况。
8. 重新连接电源并操作挖掘机。重新连接电源，启动挖掘机进行操作，检查支重轮是否正常工作。
需要注意的是，不同的挖掘机型号和品牌可能存在一些差异，因此在进行维护操作之前，最好参考挖掘机的使用手册或联系专业技术人员进行咨询和指导。
挖机磨支重轮是怎么回事？
1、前后轴重不均衡，挖掘机平衡性出现了问题，例如斗杆或斗的负荷有所偏移，平衡不稳定，导致一个支重轮承受更多的负荷，从而导致该支重轮单边更容易磨损。
2、挖掘机的轮胎气压不均匀，导致一个或多个轮胎磨损更快，可以通过检查和调整轮胎气压解决。
可能是以下原因导致的：
配合间隙不合理，夹轨器与链轨侧面的间隙过大、夹轨器底面与履带板间距过大。
装配中心不重合，链轨与支重轮中心线不重合。
支重轮密封失效，支重轮承受较大冲击载荷会加速磨损，同时在尘土及泥水中作业也会加速磨损。
挖机承重轮和支重轮有什么区别？
挖机的承重轮和支重轮在功能和安装位置上存在一定的区别。
首先，承重轮通常是位于挖机前部的轮子，用于支撑挖机的重量，并承担一部分牵引力。它们通常是固定不动的，只能沿着直线移动。承重轮有时也被称为前轮或驱动轮。
另一方面，支重轮通常是位于挖机后部的辅助设备，用于支撑挖掘机在工作时的稳定性。支重轮可以根据需要进行升降调节，以改变挖机的角度和深度。支重轮有时也被称为后轮或调平器。
因此，承重轮和支重轮在功能和安装位置上存在明显区别，但它们都发挥着非常关键的作用，确保了挖机在工作过程中的稳定性、平衡性和安全性。
1、支重轮：承重大，强度要求高，一般采用滑动轴承；且安装位置接近地面，经常受到岩土、泥水浸没，密封要求高，密封紧，摩擦力很大，不容易转动，只有承重后才能够转动。
2、托链轮：只承受上方履带下沉的重量，承重力小（远远小于承重轮的载荷），一般采用滚动轴承，且安装在履带架上方，远离地面，不易受到污染，密封要求低，密封比较松，摩擦力小，很容易转动，与履带链之间的摩擦小，防止相互磨损。如果用支重轮替代托链轮，轮子不会转动，则履带链与轮子之间会相互摩擦，容易过早磨损，因此，托链轮不能用承重轮替代。
到此，以上就是小编对于现代挖掘机支重轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代挖掘机支重轮的3点解答对大家有用。