大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空难现场挖掘机救援的问题，于是小编就整理了3个相关介绍空难现场挖掘机救援的解答，让我们一起看看吧。
挖掘机干活出事以后害怕怎么办？
当挖掘机工作时发生事故，首先要保持冷静，尽快采取必要措施保证自身安全。然后应当立即报告上级领导和相关部门，并配合相关部门进行事故调查。
如果感到害怕和不安，可以寻求心理支持，比如与同事、家人或朋友交流感受，或寻求专业的心理咨询帮助。
在这个过程中，要积极配合调查，不要隐瞒事实或推卸责任。通过合法的途径来解决问题，这样才能真正地保护自己的权益。
飞机失事为什么要挖掘机？
飞机失事之所以要挖掘机，是因为飞机失事一般是机体直冲地面，会在地面上砸出大坑，粉碎后的机体钻到地面之下，旁边的泥土又覆盖过来，使搜救工作十分困难。
在这样情况下，为尽快找到失事飞机的遗物，就需要用挖掘机把地下的东西挖出来。
这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗？
东航客机坠毁事件，搜救工作已进入了第6天，现场还没有找到遇难者的遗体，机上132名乘客、飞行员和机务工作人员还能找到遗体吗？
先来回顾一下梧州空难事件。3月21日下午，一架东航波音737muv5737航班在梧州上空坠毁。机上共有132人，123名乘客，5名服务人员，3名飞行人员，1名安保人员。
当时飞机是从8800米高空垂直落下，根据专家推算时速高达300~500千米每小时。飞机从空中似乎垂直撞击到地面上，发生了爆炸，并且冒出了滚滚的浓烟，引起当地大片的山火爆发。
根据搜救指挥部公布的消息来看，目前已经找到音频记录的黑匣子，第2个飞机飞行记录数据的黑匣子正在寻找中。还找到了飞机的发动机、机翼、着地轮胎等飞机的主要部件和碎片，遇难者的遗物101件，以及一些人体组织碎片，并采集了18人的手印。
根据专家预测，这次飞机垂直撞击地面深度达20米，也就是大部分飞机和遇难者的遗体残骸在深坑里面埋着。可见这次飞机撞击地面的力量之大，威力之猛，破坏力之强，难以想象。
目前，梧州空难已经进入第6天的搜救，只是发现了一些人体组织，并未发现遇难者的遗体。所以希望还有幸存者，希望奇迹会发生，搜救人员一直全力地搜救当中，希望能找到生还者。尽管生还的可能性非常渺茫，理论上只要有一丝的希望，搜救工作就不会停止。
首先，向东航坠机事件遇难者全体人员表示哀悼，但愿你们的亲人能够平安健康！
一般飞机失事坠机，会有一个加速度的冲击力，飞机上人员会集中到机头部位，并快速向地面俯冲，坠落时会与大气层剧烈摩擦，可能会造成机舱解体或者起火，如果是解体，那么在空气对流中乘客会甩出机舱，并且粉碎性解体；如果是起火，高速坠落时也会使其化为灰烬，毕竟人体肯定没有飞机组件坚硬，再由于飞机落地撞击力度过大，造成二次爆炸和燃烧，就不难理解为什么会无法找到完整的遗体。
可是为什么飞机失事现场却发现了乘客纸张的残留？按道理这些东西更应该会被撕碎或烧为灰烬，可能的原因就是因为这些东西质量较轻，所承受的冲击力更小，现场大火灭掉之后，才幸免未被烧尽，以上仅仅代表个人想法，不作科学解释。
再次向东航事件遇难者表示哀悼！
虽然很沉重，但是也只能说句实话了。没可能有可见的遇难者了
这次都坠机，是飞机垂直向下两分钟走完8000米，然后撞击地面
撞击前速度有250m/s以上，撞击一瞬间减速到零
这是什么概念呢，触地瞬间过载可以达到几千G
大概20G就可以把人原地瞬间压扁
几千G的过载，是上百倍。金属都会瞬间被压成一块
所以触地一瞬间，乘客、椅子和机体全部往前冲。之后在百分之一秒里因为巨大过载，钢铁、塑料、血肉混合在一个几十平米的平面上。形成一层血肉、钢铁、塑料……混合物。很扁平的一层，不会超过1米厚度。
接着十分之一秒内，巨大的爆炸，燃烧气化一切……
这就是最后时刻，只能庆幸他们没有感觉就走了
说实话，看见这个新闻真的很难过
到此，以上就是小编对于空难现场挖掘机救援的问题就介绍到这了，希望介绍关于空难现场挖掘机救援的3点解答对大家有用。